最近不少賣家都在抱怨,FBA卡派預約越來越難,尤其是想約到理想的送貨時段,更是難上加難。明明貨早就到了海外倉,卻因為約不上倉,只能干等,庫存周轉被拖慢,斷貨風險直線上升。這已經不是個別現象,而是旺季來臨前的普遍困擾。
面對這種情況,與其被動等待,不如主動出擊。掌握一些實用技巧,能幫你更高效地拿到預約,尤其是那些被稱為“黃金時段”的窗口。

首先得明白,為什么預約會這么緊張。亞馬遜美國站的運營中心(FC)在旺季前普遍面臨入庫壓力,倉庫處理能力接近飽和。系統為了平衡貨量,會限制每日可預約的車次。
此外,亞馬遜從2025年8月起調整了“送達時段”政策,將原本14天的送達窗口壓縮至7天,并要求預約時間必須與賣家在后臺填寫的“預計送達時段”完全匹配。這意味著,不能再像以前那樣提前很久拿約,或者臨時調整送倉計劃,時間容錯空間大大縮小。
再加上大量賣家集中發貨,導致熱門倉庫的預約名額在開放后幾分鐘內就被搶光,尤其是工作日上午的時段,幾乎秒沒。
所謂“黃金送貨時段”,并不是某個神秘的時間點,而是指那些對倉庫和承運商都最方便處理的窗口。通常來說,工作日上午8點到12點是最理想的。
這個時間段,倉庫剛開倉,人手充足,卸貨效率高。卡車到達后,一般能快速完成交接,避免長時間排隊或滯留。相比之下,下午或臨近下班時間送達,容易遇到排隊久、人手緊張的情況,甚至可能因為處理不過來被拒收。
因此,能約到上午的時段,不僅省時省力,還能降低因延誤帶來的罰款風險。
預約窗口的開放時間與貨件創建時間密切相關。建議至少提前3周完成貨件計劃的創建,這樣在貨物實際到達海外倉后,能第一時間發起預約。
很多賣家習慣等貨到倉再創建貨件,但這一步就落后了。系統會優先將預約名額分配給更早準備好的貨件。提前創建,等于提前排隊。
這是目前最有效的解決方案之一。亞馬遜為ShipTrack認證的承運商提供了API接口,允許他們直接獲取賣家的“預計送達時段”信息,并自動匹配預約。
這意味著,承運商可以根據實際物流進度,動態調整送達時間,并在系統開放預約時第一時間搶位。作為賣家,你只需要在后臺選擇認證承運商,并確保“授權承運商修改送達時段”的功能已開啟,剩下的交給專業團隊處理即可。
如果主推倉庫約不上,不妨考慮系統分配的次選倉庫。雖然距離可能稍遠,但預約難度低,入倉速度快。像FTW1、SMF3這類倉庫,通常比ONT8、LGB8更容易約到好時段。
另外,周五下午或周初的時段競爭相對較小,如果有靈活的物流安排,也可以考慮這些時間。雖然不是“黃金”,但能確保貨物按時入倉,避免更大損失。
很多預約失敗的原因,其實出在賣家自己的后臺設置上。比如“授權承運商修改送達時段”功能被關閉,導致承運商無法同步時間;或者填寫的送達時段與實際物流進度偏差太大,系統自動判定不匹配。
建議定期檢查貨件隊列中的提醒信息,一旦出現提示,立即處理。修改送達時段的截止時間是“當前送達時段開始日”或“實際送達時段”先到者為準,錯過就無法更改。
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