自英國正式脫歐以來,跨境貿易的規則發生了不小的變化。不少賣家開始重新評估自己的物流布局:原本依托英國倉向整個歐洲發貨的模式,是否還行得通?英國海外倉在面向歐盟市場時,是否依然具備競爭力?

脫歐后,英國與歐盟之間不再享有單一市場和關稅同盟的便利。這意味著從英國發往歐盟的貨物,需經歷完整的進出口流程——包括報關、繳稅、合規審查等環節。這些流程不僅增加了操作復雜度,也可能帶來清關延誤和額外成本。
對于時效敏感型商品,比如快時尚、消費電子或節日禮品,這種不確定性可能直接影響消費者體驗和店鋪評分。因此,越來越多賣家開始將庫存前置到歐盟本土,以規避跨境障礙。
這并不意味著英國倉徹底“失寵”。對于主要面向英國本地市場的賣家來說,英國海外倉依然是高效、經濟的選擇。此外,一些企業采用“雙倉策略”:在英國保留部分庫存服務本土訂單,同時在歐盟國家設立倉庫覆蓋大陸市場。
但若你的核心銷售區域集中在德國、法國、意大利等歐盟國家,僅依賴英國倉發貨,可能會面臨更高的物流成本和更長的交付周期。
將庫存部署在歐盟境內的海外倉,可以實現本地發貨、本地退貨,大幅縮短配送時間,并簡化稅務與合規流程。例如,從德國倉發往柏林的訂單,通常1-2天可達;而從英國發出,則可能需要5-7天,且需處理進口增值稅(IOSS)申報等問題。
此外,部分電商平臺(如OTTO)對物流時效和退貨體驗有明確要求,使用歐盟本地倉更容易滿足平臺標準,提升店鋪運營效率。
我們在德國、法國、英國、西班牙、意大利設有多個海外倉,支持歐洲地區端到端的物流配送和倉儲服務。具體包括:
歐洲進口清關
海外倉提柜、拆柜、派送及中轉
退貨產品的檢測、翻新與維修
OTTO平臺回郵處理
移倉換標服務
一件代發
卡車配送與快遞派送
通過本地化倉儲網絡,可以幫助賣家更靈活地應對不同市場的履約需求,尤其適合希望深耕歐盟市場的跨境商家。
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