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行業(yè)資訊

海運卡派和快遞派區(qū)別

  • author: 環(huán)至美
  • 日期:2025-07-16

海運卡派(??ǎ┖涂爝f派(海派)是跨境電商物流中常見的兩種尾程派送方式,主要區(qū)別在于貨物到達(dá)目的港后的運輸方式及特點。

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1. 運輸方式

  • 海運卡派(海卡):
    貨物通過海運到達(dá)目的港后,由卡車運輸至亞馬遜倉庫或指定地址。

    • 適用于大件、超重、超長貨物(如家具、工業(yè)設(shè)備等)。

    • 通常采用整車運輸(FTL)或零擔(dān)運輸(LTL)。

  • 快遞派(海派):
    貨物通過海運到達(dá)目的港后,由快遞公司(如UPS、FedEx)派送至亞馬遜倉庫或指定地址。

    • 適用于小件、散件貨物(如電子產(chǎn)品、服裝等)。

    • 依賴快遞公司的網(wǎng)點覆蓋能力。


2. 時效性

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    • 時效相對較慢(平均20-25天),因需預(yù)約卡車運輸和倉庫入庫。

    • 受卡車調(diào)度、交通等因素影響較大。

  • 海派:

    • 時效更快(平均18-21天),快遞公司優(yōu)先處理,無需預(yù)約。

    • 在旺季或爆倉時可能延遲,但整體穩(wěn)定性較高。


3. 價格與計費方式

  • 海卡:

    • 按體積計費(立方米),適合大批量貨物。

    • 費用較低,但可能涉及卡車調(diào)度附加費(如LTL的裝卸費)。

  • 海派:

    • 按重量或體積計費(公斤),適合小件貨物。

    • 費用較高,但無額外預(yù)約費用,且覆蓋范圍廣。

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4. 適用場景

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    • 優(yōu)點:

    • 無重量、體積限制(只要裝得下)。

    • 適合大批量貨物(整柜或半柜)。

    • 成本較低,適合預(yù)算有限的賣家。

    • 缺點:

    • 需預(yù)約倉庫入庫,時效不穩(wěn)定。

    • 派送范圍有限(主要覆蓋美西倉庫)。

  • 海派:

    • 優(yōu)點:

    • 無需預(yù)約,直接入庫,流程高效。

    • 覆蓋范圍廣(包括偏遠(yuǎn)倉庫和海外倉)。

    • 適合中小賣家試貨或小批量訂單。

    • 缺點:

    • 有重量和尺寸限制(如單件不超過22KG、單邊不超過120cm)。

    • 超大/超重貨物運費較高。


5. 派送穩(wěn)定性

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    • 丟件率低,點對點運輸,但可能因卡車調(diào)度問題延遲。

    • 無快遞單號可追蹤(部分物流公司提供POD證明)。

  • 海派:

    • 丟件率略高,因快遞中轉(zhuǎn)次數(shù)多。

    • 提供快遞單號,全程可追蹤,適合對透明度要求高的賣家。

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6. 入倉要求

  • 海卡:

    • 需提前預(yù)約亞馬遜倉庫入庫時間。

    • 適合不著急上架、對時效要求不高的貨物。

  • 海派:

    • 無需預(yù)約,快遞直接派送至倉庫。

    • 適合旺季或爆倉時快速入倉的貨物。


7. 推薦場景

需求推薦方式理由
大件/超重/超長貨物???/span>無重量限制,成本更低,適合家具、工業(yè)設(shè)備等大體積貨物。
小件/散件/試貨海派快速入倉,覆蓋范圍廣,適合中小賣家試貨或小批量訂單。
預(yù)算有限???/span>體積計費成本低,適合大批量貨物。
時效要求高海派快遞優(yōu)先處理,無需預(yù)約,適合緊急入倉需求。
偏遠(yuǎn)倉庫或海外倉海派快遞覆蓋范圍更廣,適合派送至非熱門倉庫或中轉(zhuǎn)地址。


總結(jié)

  • ??ǎ旱统杀?、大批量、大件貨物的首選,適合對時效要求不高但預(yù)算有限的賣家。

  • 海派:快速入倉、小件貨物的優(yōu)選,適合對時效和覆蓋范圍有較高要求的賣家。


本文標(biāo)簽海運卡派 | 快遞

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