在美國,53尺(53-foot)的拖車在不疊放托盤的情況下,通常可以裝載26個標準尺寸的托盤(每個托盤尺寸為48英寸 x 40英寸,即1.22米 x 1.02米)。

托盤尺寸與拖車內部尺寸
托盤尺寸:每個標準托盤的尺寸為48英寸(1.22米)長 x 40英寸(1.02米)寬。
拖車內部尺寸:
內部長:約53英尺(16.15米)
內部寬:約8英尺6英寸(2.59米)

裝載布局
為了最大化利用空間,通常會采用以下兩種主要布局方式:
1. 縱向排列
每個托盤沿著拖車的長度方向放置(即48英寸的一邊沿拖車長度方向)。
在這種布局下,每排可以放置兩個托盤(因為40英寸 x 2 = 80英寸,小于拖車寬度2.59米)。
拖車長度16.15米可以容納大約26個托盤(16.15米 / 1.22米 ≈ 13排,每排2個托盤)。
2. 橫向排列
每個托盤沿著拖車的寬度方向放置(即48英寸的一邊沿拖車寬度方向)。
這種布局不太常見,因為拖車的寬度不足以容納多個托盤,而且會導致空間浪費。
具體計算
假設我們使用縱向排列的方式:
每排托盤數量:2個(因為40英寸 x 2 < 8英尺6英寸)
總排數:拖車長度16.15米(53英尺),每個托盤1.22米(48英寸),所以可以容納大約13排托盤(16.15米 / 1.22米 ≈ 13排)。
總托盤數量:13排 x 2個/排 = 26個托盤。
免責聲明:個別內容和圖片來源于網絡,本網站轉載僅為分享和交流行業信息,著作權屬原創者所有,如有版權問題請聯系網站管理員刪除。
“環至美,專注美國大件尾程派送,自助叫車,智能比價,快速履約,全程跟蹤!”
上一篇:美國53尺的卡車有多長
下一篇:ups和fedex哪個速度快?
掃描二維碼
相關資訊
FedEx中大件:旺季也能低價發,附加費1折起
2025-12-06每年一到旺季,跨境賣家最頭疼的問題之一就是物流成本上漲,尤其是寄送中大件商品時,各種附加費常常讓運費“悄悄翻倍”。但今年情況不一樣了——FedEx在2...
大件包裹別慌!FedEx旺季附加費打1折,輕松發貨
2025-12-06年底旺季一到,跨境賣家最擔心的除了訂單激增,就是物流成本飆升——尤其是寄送大件包裹時,各種附加費常常讓人措手不及。好消息是,2025年FedEx針對旺季(10...
FedEx中大件旺季寄送,附加費低至1折起!省到就是賺到
2025-12-06進入年底物流高峰,跨境賣家最頭疼的莫過于各種“附加費”——尤其是寄送中大件商品時,超重、超尺寸、偏遠派送等費用動輒翻倍。不過今年情況有所不同:Fe...
寄大件不再肉疼!FedEx旺季附加費大幅減免
2025-12-06隨著2025年跨境物流旺季的到來,不少賣家已經開始為高昂的附加費發愁。不過好消息來了——FedEx近期宣布對部分旺季附加費進行大幅減免,尤其是針對大件、...
FedEx中大件專屬福利:旺季附加費最低只要1折
2025-12-05旺季發貨,附加費成了“隱形刺客”?每年一到跨境物流高峰期,不少賣家都會發現:運費看起來沒漲太多,但賬單卻悄悄變厚了。原因往往不是基礎運費,而是各種名目的...
旺季寄大件,FedEx幫你省下90%附加費!
2025-12-05旺季發貨,附加費真的“吃不消”?每年一到跨境物流旺季,不少賣家都會遇到一個頭疼的問題:運費沒漲太多,但各種附加費卻層層疊加,動輒比基礎運費還高。尤其是寄...